深圳地铁三期工程：7号线、9号线、11号线，将于今年陆续开通运营。三条线长共107公里，设有68座车站和53个控制中心。其中，7号线全长约30.173公里，设28座车站和21个控制中心；9号线全长约25.38公里，设22座车站和16个控制中心；11号线全长约51.9公里，设18座车站和16个控制中心。
　　三条线的竣工投入运营将会为市民的出行提供更多便捷。项目建设期间，深圳地铁公司针对三条线的“车站紧急求助可视对讲设备装置”展开了一场公开招标活动。开标期间，参加的品牌众多，以择优的方式录选厂商，要求产品必须是可以利用现有局域网方式传输，并且要能一键求助报警、双工可视对讲、录音录像等。来邦成功击败其它参与投标品牌，并顺利中标。此次中标，再次充分体现出来邦在同行业领域的竞争实力。
　　此次中标产品：来邦自主研发、设计、生产的内部可视对讲系统产品，共有450台求助分机、53台主机管理，现已安装中。
　　项目需求与设计：
　　1、各车站遇有紧急情况，可通过求助报警可视对讲装置一键呼叫各站控制中心主机，同时可同步联动监控系统；站管理中心可接听报
　　　 警及双工可视对讲，同时也可通过监控系统查看现场画面。
　　2、各站控制中心主机之间可双工可视对讲。
　　3、各站控制中心主机之间有事可相互托管各站点的求助分机。
　　4、各站控制中心主机可对通话过程录音录像（本机SD卡录音录像），并能查询播放、储存、上传至服务器；求助对讲分机也可将自带
　　　 摄像头所采集到的音视频，实时传输到网络硬盘录像机（NVR）上进行存储、回放。
　　5、各站控制中心主机可对车站的求助分机进行自动循环监听监视。
　　6、各站控制中心主机可对车站的求助分机进行全区、分区广播喊话。

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